ce jour-là l’année dernière, j’ai choisi mon design 3.
Quelques mois plus tard, j’ai composé près de cinq mille mille mots sur la voiture. Donc, après ma toute première année complète dans la Tesla, est-ce toujours aussi grand qu’elle semblait dans cette évaluation il y a 12 mois.
Et bien non. Puisqu’il c’est mieux.
Mises à jour OTA
Mieux depuis les améliorations ainsi que les nouvelles fonctionnalités qui continuent à venir avec chaque mise à jour de l’application Software.
À titre d’exemple, le Dash Cam a précédemment employé 3 caméras et n’avait aucune installation de lecture. Il utilise maintenant une 4ème caméra vidéo et vous permet de visualiser des clips sur l’écran Véhicules.
En parlant de l’écran, dernière automne énorme V10 Mise à jour ajoutée Netflix ainsi que le support YouTube, vous n’êtes donc jamais fatigué en attendant dans la voiture.
Voice Gérer une mise à jour énorme aussi bien qu’après un faux début ou deux, il est maintenant possible de définir de nombreuses actions par discours, de l’ouverture de la commande Glovebox à la commande “My Butt is froide”.
Il y a également une mise à jour majeure du système Regen qui implique que les voitures et le camion disposent désormais d’une configuration de conduite à une pédale encore plus intelligente, au mieux à 0 mph.
Le pilote automatique reconnaît désormais des feux de signalisation Web, des cônes, des indications d’arrêt ainsi que des marquages routiers qu’il établit avec chaque nouvelle version.
Matériel
La «Journée de la batterie» de Tesla a été poussée à septembre aussi bien que de la rumeur couramment que cela sera utilisé pour introduire la nouvelle version de la batterie de la voiture de la voiture.
Il n’y a pas eu de nombreuses mises à jour matérielles que j’ai bien comprises dans la dernière année. Il serait certainement génial de voir la conception 3 acquérir la pompe chaude de la conception Y.
Conduite hivernale
Parlant du manque de pompe chaude, qui était visible au-dessus de l’hiver. Ce n’était pas un particulier chilly, mais la variété a toujours souffert. Je n’en ai jamais vraiment eu à une course respectable pour tester les voitures et le camion correctement sous la météo chilly.
En vérité, les 3 000 derniers milles environ ont pratiquement été à peine courtes de moins de 5 miles, qui sont extrêmement inefficaces. J’affirmerais sur ces courts voyages, préchauffant les voitures et le camion de sa batterie ainsi que de conduite avec le chauffage à pleine souffle, dans le froid et humide, la variété pourrait descendre à environ 140 milles.
Frais de 1ère année
Avec les voitures et les camions parcourant à peine tout type de distance au cours des 3 derniers mois de verrouillage, il n’a couvert que 6 755 milles de sa toute première année à 287 Wh / Mile. Cela implique qu’il manque de tout ce que le ressort chaud / l’été, conduisant les voitures et le camion a en moyenne 3,5 miles par kWh. Je pense que cela aurait été beaucoup plus comme 4,0 dans une année typique.
Utilisation de 0,17 £ par système correspondant à 330 £ pour l’ensemble des années de «carburant», ou autour de 4,8 pièces par mile. En vérité, c’est moins que celui que j’ai utilisé du réseau de chargeur public (toujours) totalement gratuit en Irlande du Nord. De même, lorsque nous sommes dans la nouvelle maison ainsi que sur un tarif de nuit pour le chargement, cela diminuera beaucoup plus comme 2,5p par mile.
Je, comme de nombreux autres propriétaires, composés à mon député sur la taxe sur la route de 320 £ (VED) qui devait être payée sur la conception 3. Alors que les réponses étaient toutes remarquablement similaires que des licenciements, le message aurait dû obtenir depuis à Le dernier plan budgétaire qui a été inversé et maintenant, la conception 3 coûte 0,00 £ par an. En plus de cela implique une importante économie de 1 600 £ sur des années 2 à 6.
My Deuxième années de couverture d’assurance Premium vient d’être payée et est exacte la même que l’an dernier à Cent à 360,64 £ (la feuille était supérieure à 400 £). J’ai commencé à payer 9,99 £ par mois pour la “Connectivité premium” pour que mon SR + a exactement les mêmes cartes, la diffusion de la musique en streaming ainsi que les services vidéo que la longue variété ainsi que la conception de la performance 3S.
Questions?
Parmi les gripes que j’ai eues avec les voitures et le camion dans la revue initiale, il «se bloque régulièrement ainsi que des sauts sur les freins», alors que je le pose à l’époque. Cela continue d’être l’élément le plus frustrant de la propriété pour moi. J’aime mettre la croisière sur 30, ainsi que 40 mph de zones, ainsi que les voitures et le camion sautent généralement sur les freins pour un peu ou aucune raison.
Les poignées de la porte confondent encore tout le monde, mais les essuie-glaces ont eu une mise à jour de l’application logicielle majeure, ainsi que beaucoup mieux maintenant.
Le nouveau problème le plus significatif que j’ai eu avec les voitures et le camion récemment est sa perte de connexion LTE / 4G. Cela se produit progressivement sur une base régulière et peut durer autant qu’une journée à la fois. Avec l’excellente nouvelle que Belfast obtient son propre centre de service Tesla, au moins, il sera plus simple de prendre un chèque.
Je ne peux pas croire d’aucun type d’autres problèmes qui sont vraiment importants. En plus que je suis ravi de signaler qu’il n’y a toujours pas de grincements ni de sable dans la voiture.
Ni SuperChargers #nope
Merci à toutes les personnes qui ont acheté une Tesla avec mon lien de référence (Mark40609), j’ai eu 20 000 totaLly Free Supercharger Miles. Cependant, sans un seul compresseur en Irlande du Nord, je les apprécie lentement sans pouvoir les utiliser.
Espérons que le développement du Belfast Service Center implique également que le compresseur près de Lisburn qui a montré sur leur carte «à venir bientôt» depuis un certain nombre d’années suivra bientôt.
Le progrès
Il y a seulement 8 ans ce mois-ci que Tesla a commencé à fournir sa toute première voiture en volume, le coût de part de la conception de S. Tesla a atteint un sommet d’une semaine ou deux et en a fait le fabricant de voitures et de camions les plus importants au monde. Beaucoup plus important que Mercedes-Benz, BMW, ainsi que Volkswagen assemblé. Le développement a été incroyable, et seul un brillant plein d’optimisme aveugle ainsi que la conduite qui rage au succès aurait pu le retirer.
C’est un cliché, mais il est vrai pour dire que conduire un piston et un camion après qu’une Tesla a envie de retourner de votre iPhone à un Nokia. En lisant mon évaluation par an, mes sentiments n’ont pas de modification et je ne peux pas améliorer mes résultats d’origine à partir de ce moment.
Le Tesla Design 3 n’est pas parfait. Cependant, putain, c’est proche. [MISE À JOUR – Vérifiez la mise à jour de 24 mois]
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Aperçu
Produit
Évaluation
Prix
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